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A QUOI SERT UNE ROUTE ?
La maternelle des Roses à Colmar construit une route pour mieux découvrir son jardin.
Comment et pourquoi construire une route ou un chemin ? Comment s’y orienter ? Autant de questions complexes que des enfants de Colmar (petites, moyennes et grandes sections de maternelle) ont résolu avec enthousiasme. « L’an dernier, nous avons créé un jardin potager et un sentier aromatique – explique Françoise Sur, la directrice qui a piloté le projet – et l’école possédait déjà un petit bois et une prairie. Nous avons voulu relier ces espaces entre eux ». Aussitôt dit, aussitôt fait. A la Toussaint 97, grâce aux ouvriers de la ville de Colmar, une petite route circulaire d’un mètre cinquante de large surgissait de terre, avec, en son centre une table d’orientation pour guider les enfants dans leur parcours du jardin. Pour enrichir le projet, les enseignants ont travaillé avec la Direction des archives départementales du Haut-Rhin et un archéologue a conçu leur route pavée à l’ancienne.
La machine à trier les cailloux
Pendant la construction, les enfants ont réfléchi au rôle des cantonniers d’antan, ont appris à resituer des villes sur une carte et ont même construit une machine à trier les cailloux avec un vieux tamis et des cagettes, tout cela en se référant à des documents d’archive. Aujourd’hui, l’effet escompté semble atteint : c’est avec habileté et discernement que les enfants empruntent leur route, l’évoquent avec fierté et découvrent du même coup l’environnement de leur jardin.
CONTACT
Françoise Sur
École maternelle d’application Les Roses
5 route de Bâle
68000 Colmar
Tél. : 03 89 41 00 82
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SAVEZ-VOUS PLANTER DES ARBRES…
A LA MODE QUÉBÉCOISE ?
Loyola Leroux et ses élèves reboisent les routes du Québec.
Avec un érable, on peut faire du sirop. Mais si on le plante au bord d’une route, on peut aussi réduire les accidents liés à la "poudrerie" (neige dans l’air), contribuer à l’aménagement et à la beauté du paysage, empêcher l’érosion des sols, réduire le bruit et même protéger les marmottes, et autres castors vivant à proximité. C’est le credo de Loyola Leroux, professeur de philosophie au collège de St-Jérôme (Québec), qu’il transmet passionnément à ses élèves. L’été dernier, 25 collégiens ont ainsi mis en terre 400 000 érables, épinettes, pins, mélèzes, bouleaux ou chênes. « Un bon planteur peut mettre en terre jusqu’à 2 000 arbres par jour mais c’est très fatigant, les jeunes qui tiennent sont ceux qui sont les plus motivés par la cause environnementale. »
Parrainer une autoroute
Et avec tous ces volontaires, Loyola, président des "jeunes planteurs d’arbres", (1,4 millions d’arbres plantés depuis 1991) veut aller plus loin : « notre rôle est d’informer sur les bienfaits du reboisement, d’encadrer les bénévoles et de leur fournir les arbres donnés par le ministère des Ressources naturelles du Québec. » Prochainement, il espère lancer l’opération "Parrainer une autoroute", qui existe déjà aux Etats-Unis et dans 9 provinces canadiennes, dans sa région des Laurentides. L’objectif est simple : inciter des citoyens à bichonner leur petit coin d’autoroute en nettoyant et en y plantant... des arbres ! La devise de Loyola : « penser globalement, planter localement ». Alors, un petit effort...
CONTACT
Loyola Leroux
Collège de Saint-Jérôme
455 Fournier, Saint-Jérôme
Québec, Canada.
Tél. : (001) 514 436 1580
Site Internet
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GRENOBLE NOUS TRANSPORTE !
Comment optimiser les transports urbains pour lutter contre la pollution ?
Grenoble est coinçée entre les massifs de Belledonne, la Chartreuse et le Vercors et... ses pics de pollution qui s’abattent sur la ville comme une chape de plomb. Les secondes du lycée Champollion, sensibilisés à ces problèmes, ont étudié durant l’année scolaire 1995-96 la politique de transports urbains de leur ville. Ils ont travaillé par équipes sur les relations entre les transports et la croissance urbaine, les nuisances et les avantages des transports en ville et réfléchi à la meilleure politique possible pour les transports de leur ville. Parallèlement, une des équipes a aussi mené une enquête d’opinion. Résultats : outre une limitation de l’extension de la ville, les jeunes recommandent la circulation alternée, l’essor du télétravail et l’installation d’un métro aérien... Un diaporama et un beau document de 90 pages ont conclu leurs recherches. « L’interdisciplinarité de ce projet d’éducation à l’environnement a été forte, explique Jacqueline Brunier, professeur de Sciences de la Vie et de la Terre et coordinatrice du projet, elle a impliqué des enseignants d’économie, d’anglais, d’italien, d’histoire-géographie, de lettres ou de mathématiques .»
Solidarité et tolérance
Une collaboration s’est nouée avec des élèves italiens de la ville d’Avezzano, concernée elle aussi par des phénomènes de pollution, dans le cadre du réseau européen de formateurs à l’éducation à l’environnement (CIRCEE). Outre les échanges "scientifiques", les élèves ont communiqué sur le mode littéraire (pièces de théâtre, nouvelles...). « A travers une réflexion pratique sur les transports urbains, les jeunes ont développé leur créativité, leur autonomie et leur capacité à communiquer, mais surtout, ils ont partagé des valeurs de solidarité, de respect, de tolérance. »
Un bel exemple d’éducation à l’environnement, vecteur fondamental d’éducation à la citoyenneté.
CONTACT
Jacqueline Brunier, coordinatrice CIRCEE
CRDP, 11 av. Général Champon
38031 Grenoble cédex
Tél. : 04 76 74 74 53, Fax : 04 76 17 14 05
Site Internet
Fiche extraite du Dossier Transports |
